小邮差日记：2017年2月19日，周日，北京，全天研究“科学复兴”之路的路线和地形。对所经过城市的时间及相关会见和活动安排做部署。重点研究了这一路的地形地貌，大致分为这几段：北京到郑州这一路是黄河以北，郑州到武汉是长江以北，过武汉算长江以南，广州深圳往上海为东海沿线。就雾霾驱散而言，其实与地形也有关系。比如北京，地势西北高、东南低，西部是太行山余脉西山，北边是燕山山脉的军都山，东南方向是一片缓缓向渤海倾斜的平原。所以每当起雾霾时，风向往西北还是东南吹，效果也会不一样。

2017年2月20日，周一，北京驾车往石家庄

一路大风，天气晴朗，天空中飞机留下痕迹，十字型，三角形和口字型，沿途一撇而过的是一个个树梢的鸟窝，心情颇为惬意。打算专门写篇千字文，就叫“树梢的鸟窝”。李安说，他有时候会因为一个镜头想拍部电影，我有时候觉得一个画面的美好就想写。风中的祖国，很美。

夜宿石家庄市区。

2月21日，周二

早起。上午拜访河北先河环保公司，一个做环保数据监测近20年的公司。深圳创业板上市，上市近十年，收人规模翻了十几倍，但市值与上市时还是基本一样。先河环保公司的朋友介绍，国家如果有修路和建高铁这样的决心，空气治理才会有较大程度的改善。国家现在也尝试用PPP模式进行环境治理。PPP （Public-Private Partnership），即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。

期间，说及雾霾严重时，有时气候特征允许，会进行人工干预降雨。我就突发奇想，是不是可以未来人工智能降雨？经过大数据计算的各种降雨条件，提前或退后，必要时来场“及时雨”缓解一下，至少对人的情绪是个很大的缓解。我就被今年初连续六天的多地重度雾霾压抑得够呛，那些天天天等风不来，下场雨也好啊。如果未来人工降雨甚至人工造风技术上可以大发展，先有个治标的办法也不错，至少先为我们长期的治本赢得时间。真有建高铁的决心，高铁网真正建成也得好多年。相信空气治理也不是短期可以解决的，先有些关键技术突破，提振信心也好！

下午，石家庄驾车赶往河南登封嵩阳书院，一路大雪。大雪中的中国，很美。想想今年初，从北京到江苏，一路重度雾霾，兴趣沮丧。这二天，一路有风有雪，开心得不行。风雪中的祖国，真好！

大雪，行车缓慢，是夜，临时停车宿邯郸，就是“邯郸学步”的邯郸，想想我现在进行的又何尝不是“邯郸学步”、“东施效颦”？